Corea e UE svilupperanno congiuntamente grandi serbatoi per il carico di idrogeno liquido

Pubblicato l'8 giugno 2023 17:29 da The Maritime Executive

HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering sta partecipando a un progetto di ricerca unico nel suo genere che coinvolge sia il costruttore navale sudcoreano che le principali istituzioni europee e lavoreranno sui primi serbatoi di carico di idrogeno su larga scala. Fa parte di un accordo tra l'Unione Europea e la Corea del Sud che mira ad aumentare la partecipazione alla ricerca sulle nuove tecnologie e a coordinare gli sforzi.

Il progetto di ricerca è stato selezionato dal programma Horizon Europe dell'UE che mira a sostenere lo sviluppo di tecnologie innovative. Hyundai sottolinea inoltre che sta partecipando attraverso il suo Centro di ricerca europeo sull'HD recentemente lanciato e aperto in Germania.

Il costruttore navale mira ad espandere la propria esperienza come principale costruttore mondiale di navi gasiere su larga scala. HD evidenzia la sua esperienza di progettazione accumulata avendo vinto il maggior numero di ordini per navi gasiere e il suo attuale ampio portafoglio ordini nel settore.

Le unità dell'azienda sudcoreana hanno già lavorato su diversi elementi di progettazione dei serbatoi che intendono espandere nello sforzo per il serbatoio dell'idrogeno. Oggi, il Nor-Shipping Korea Register (KR) ha assegnato l’Approvazione in Principio (AIP) per un nuovo tipo di forma di serbatoio progettata da HD Hyundai Heavy Industries per migliorare la sicurezza e la produttività di vari gas e carburanti liquefatti. La nuova forma del serbatoio mira ad affrontare la sfida dello sloshing che influisce sul trasporto di gas liquefatti, come il GNL. HD HHI riferisce di aver ottimizzato con successo la forma del serbatoio del gas liquefatto, riducendo efficacemente l'effetto di sbattimento e migliorando la stabilità della nave. Hanno in programma di espandere l'applicazione dei nuovi serbatoi a varie navi da trasporto di gas liquefatto e navi a propulsione.

Il nuovo consorzio di ricerca che coinvolge le istituzioni sudcoreane ed europee mira a sviluppare un serbatoio per il carico di idrogeno liquefatto da 160.000 metri cubi. Si prevede di investire un totale di 10 milioni di euro nella ricerca nei prossimi quattro anni.

Il consorzio è composto da un totale di 14 organizzazioni. Oltre alla società di classificazione globale ABS, parteciperanno società di ingegneria come HYDRUS e TWI e istituzioni leader con capacità riconosciute nella progettazione, produzione, prestazioni e valutazione del rischio, tra cui l'Università Tecnica di Dresda e l'Università Tecnica di Atene. questo sforzo.

Secondo loro, lo sviluppo del serbatoio su larga scala svolgerà un ruolo fondamentale poiché continuano gli sforzi volti a sviluppare l’idrogeno come una delle principali fonti di energia alternativa. Il costruttore navale ritiene che questo progetto di ricerca possa aiutare a stabilire gli standard globali necessari per lo sviluppo dell’ecosistema dell’idrogeno.

Indipendentemente da questo nuovo impegno di ricerca, HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering sottolinea di aver ricevuto lo scorso settembre anche la certificazione di classificazione DNV per un sistema di trasporto dell’idrogeno che utilizza il motore Himsen. Si prevede di sviluppare un motore a idrogeno completo entro il 2025 per la creazione di un ecosistema dell’idrogeno.