Incidente ferroviario nell'Odisha: GRP registra FIR contro persone non identificate

La polizia ferroviaria governativa dell'Odisha (GRP) ha registrato un First Information Report (FIR) contro persone non identificate in più sezioni del Railway Act 1989 e del codice penale indiano (IPC) in relazione all'incidente ferroviario dell'Odisha. Secondo il rapporto FIR, il caso è stato registrato ai sensi delle sezioni 154, 175 e 153 della legge ferroviaria e alle sezioni 337, 338, 304 A e 34 del codice penale indiano.

"Il 03.06.2023 alle 01:00, il sotto ispettore Papu Kumar Naik a Chaklundapal, stazione di polizia di Turununga, Dist Keojhar, At/Pre-SI della polizia di Balasore GRPS ha redatto il documento semplice FIR presso il PS il 02.06.2023 alle 18:55 a causa della collisione tra il treno n. 12841 Howrah-Chennai Coromandel Express e il treno n. 12864 Yesbantapur-Howrah Express, i Boggies di entrambi i treni si sono ribaltati causando la morte di oltre cento e il ferimento di diverse centinaia di passeggeri," si legge FIR. "Il cadavere e la persona ferita sono stati trasferiti al DHH Balasore, DHH Bhadrak, CHC Soro e ad altre operazioni di soccorso ospedaliere in corso. Questo rapporto rivela un caso Coge, Balasore GRPS Case No-64, datato 03.06.2023 nelle sezioni 337/338/304A /34 IPC /153/154/175 Railway Act, la sua registrazione e richiesta a Ranjeet Nayak OPS SDRPO Cuttack ha avviato l'indagine," ha aggiunto.

Nel rapporto FIR si precisa inoltre che al momento non è accertata la colpevolezza di specifici dipendenti delle ferrovie, cosa che verrà portata alla luce nel corso delle indagini. Nel tragico incidente ferroviario dell'Odisha, domenica il consiglio delle ferrovie ha raccomandato l'indagine al Central Bureau of Investigation in cui sono morte 275 persone e più di 1000 persone sono rimaste ferite.

L'incidente ha coinvolto una collisione tra il Bengaluru-Howrah Superfast Express, il Coromandel Express e un treno merci su tre binari separati alla stazione di Bahanaga Bazar nel distretto di Balasore. (ANI)

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